Management Technique
Le management technique recouvre l'ensemble des opérations visant à maintenir le navire en bon état de navigabilité, à assurer la conformité aux exigences des sociétés de classification et des administrations du pavillon, et à optimiser les coûts d'exploitation sur le long terme.
Il comprend la planification des arrêts techniques (dry-dock), la gestion de la maintenance préventive et corrective, le suivi des certificats réglementaires, la gestion des pièces de rechange et la coordination avec les chantiers navals.
Une prise en charge complète de votre management technique est envisageable. Nos outils numériques permettent d'établir une interface cohérente entre le navire et l'équipe technique afin d'optimiser les ressources.
Notre équipe possède une expérience considérable. Elle est en mesure de préparer vos arrêts techniques ainsi que vos réparations majeures.
Nos services de Management technique
Planification et gestion des arrêts techniques
Chess Maritime prépare et coordonne vos arrêts techniques (carénage, dry-dock, hauling). Nous établissons le cahier des charges, consultons les chantiers, supervisons les travaux et contrôlons la conformité des réparations. Retour à flot dans les délais et le budget convenus.
Suivi technique annuel et inspection
Nous assurons le suivi continu de votre navire : contrôle des équipements de sécurité, vérification des certifications de classification, suivi des recommandations des sociétés de classification et préparation aux inspections PSC (Port State Control).
Logiciel de maintenance préventive
Notre application Chess Management System intègre un module de maintenance préventive accessible sur iPad, sans connexion Internet. Il permet de planifier les interventions, gérer les stocks de pièces détachées et tracer toutes les opérations de maintenance, synchronisées dès qu'une connexion est disponible.
Interface navire / terre
Chess Maritime joue le rôle de superintendant externalisé : traitement des demandes des officiers mécaniciens, coordination des fournisseurs, reporting régulier aux armateurs. Une gestion technique professionnelle sans les coûts d'un service interne.
